Omhoogwerkers

Tijdens een bezoek aan de NS-werkplaats in Leidschendam kregen we de opdracht een betaalbaar alternatief te ontwerpen voor de dure verhoogde perrons. Omdat treintechniek tegenwoordig bijna volledig op het dak zit, moeten monteurs met veel zwaar materiaal naar boven. De standaard hoogwerkers boden echter te weinig ruimte, waardoor monteurs continu op en neer moesten lopen voor gereedschap. Dit zorgde voor onnodig tijdsverlies en een hoge fysieke belasting tijdens de onderhoudswerkzaamheden.

Adobe Illustrator Prototyping

De mobiele oplossing

Samen met mijn projectgroep heb ik een hoogwerker ontworpen met een aanzienlijk groter werkoppervlak dan de standaardmodellen. Het platform is voorzien van een uitklapbare loopbrug aan de voor- en zijkant die horizontaal kan worden gelegd.

Hierdoor wordt de tussenruimte tussen de hoogwerker en het treindak volledig overbrugd, wat zorgt voor een veilig en aaneengesloten werkplateau op hoogte.

Logistiek en efficiëntie

Door het grotere oppervlak kan een monteur beneden direct een volledige gereedschapskar op het platform rollen en deze in zijn geheel mee omhoog nemen. Hierdoor heeft de monteur al het benodigde materiaal in één keer binnen handbereik op de juiste werkhoogte.

Dit ontwerp biedt een functionele oplossing voor de rest van de sporen, zonder dat er kostbare aanpassingen aan de vaste infrastructuur van de werkplaats nodig zijn.

Digitaal ontwerpen realisatie

Om het idee tastbaar te maken, heb ik in Adobe Illustrator een technisch bouwpakket uitgewerkt voor een houten maquette op schaal. Hierbij hield ik nauwkeurig rekening met de materiaaldikte van 3mm om alle onderdelen van het bouwpakket exact op elkaar te laten aansluiten.

Na het lasersnijden hebben we de maquette geassembleerd met boutjes en moertjes voor het schaarmechanisme, waardoor het schaalmodel ook daadwerkelijk omhoog en omlaag kon bewegen.

Presentatie in stijl

Als laatste detail hebben we de volledige presentatie voor de oplevering vormgegeven in de herkenbare stijl van de NS-perronborden. Door de informatie over het project te presenteren in de vorm van vertrektijden en stationsinformatie, sloten we qua beleving direct aan bij de huisstijl van de opdrachtgever.